Недавно был введен в эксплуатацию проект передачи и преобразования электроэнергии моста 110 кВ Шэньчжэнь-Чжун, единственный проект электроснабжения 110 кВ в коридоре Шэньчжэнь-Чжуншань, суперпроект, реализуемый компанией China Energy Engineering Guangdong Thermal Power, что ознаменовало реализацию Основная линия электроснабжения коридора Шэньчжэнь-Чжуншань. Коридор Шэньчжэнь-Чжуншань будет открыт для движения по графику в 2024 году, а последующий совместный ввод в эксплуатацию механических и электрических объектов, а также ввод в эксплуатацию всей системы освещения обеспечит эффективную гарантию энергоснабжения.
Канал Шэньчжэнь-Чжуншань — это морской кластерный проект в провинции Гуандун, который соединяет города Шэньчжэнь, город Чжуншань и район Наньша города Гуанчжоу, объединяя «мосты, острова, туннели и подводные соединения». Его общая длина составляет 24 километра, в основном длина 6,8 километра. Он состоит из ключевых сооружений, таких как специальный длинный подводный тоннель из бетонных труб со стальной оболочкой, мост Линдиньян с главным пролетом длиной 1,666-метр, главный пролет моста Чжуншань с 580-метром, мост {{9} }километровый несудоходный мост, восточные и западные искусственные острова и развязки.
В этом проекте особое значение имеет размещение ключевых энергообъектов. Для обеспечения стабильной работы энергосистемы был построен новый распределительный шкаф, содержащий важные компоненты, такие как разъединители, грозовые разрядники, вакуумные выключатели и защитные предохранители. В то же время недавно построенный трансформатор, являющийся основным оборудованием энергосистемы, обеспечивает стабильное энергообеспечение всего канала Шэньчжэнь-Чжуншань.
Этот проект является первой интеллектуальной подстанцией, построенной на острове в Шэньчжэне. На этом этапе проекта будут построены два новых главных трансформатора мощностью 63 МВА и новая линия длиной 12,13 км. Он использует новейшую технологию проектирования интеллектуальных подстанций Южной энергосистемы Китая и спроектирован с учетом защиты от ветра и наводнений высокого уровня. Проектирование и строительство выполняются в соответствии со стандартами, что эффективно повышает энергетическую безопасность и стабильность канала Шэньчжэнь-Чжуншань.
После того, как проект будет завершен и открыт для движения, время от Чжуншаня до Шэньчжэня сократится примерно с двух часов до менее 30 минут, что значительно облегчит транспортировку в регионе, а также обеспечит надежную гарантию электроснабжения Шэньчжэня. - Коридор Чжуншань.